YZF高壓截止閥的工作原理是基于強(qiáng)制密封原理，?即在閥門關(guān)閉時(shí)，?必須對(duì)閥瓣施加壓力，?以確保密封面不泄漏。?當(dāng)介質(zhì)從閥瓣下方進(jìn)入閥內(nèi)時(shí)，?操作力需要克服的阻力包括閥桿和填料的摩擦力以及由介質(zhì)壓力產(chǎn)生的推力。?關(guān)閉閥門的力大于開(kāi)啟閥門的力，?因此需要閥桿的直徑相對(duì)較大，?否則可能會(huì)出現(xiàn)閥桿彎曲的故障。?近年來(lái)，?隨著自密封閥門的出現(xiàn)，?截止閥的介質(zhì)流向已經(jīng)改為從閥瓣上方進(jìn)入閥腔，?這種方式在介質(zhì)壓力作用下，?關(guān)閉閥門的力較小，?而開(kāi)啟閥門的力較大，?從而可以相應(yīng)減少閥桿的直徑。?
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